Накачка шин азотом на данный момент не осуществляется

Накачка шин азотом, а не просто атмосферным воздухом дает ряд преимуществ. Причем одна часть этих преимуществ зависит от свойств самого азота, а другая – от отсутствия в покрышке каких-либо примесей. А теперь подробнее.

В отличие от воздуха азот:

• является полностью нейтральным, что не вызывает окислительных реакций на внутренней поверхности шины и на поверхности колесного диска;
• молекулы азота крупнее, а потому утечки давления газа из шины значительно меньше;

Очень важным моментом при накачке шин азотом является то обстоятельство, что шина заполняется очищенным до 95-99% процентов газом (азотом). Это значит, что в ней нет не только кислорода, но и водяного пара, а также многочисленных примесей и пыли. Отсюда вытекают следующие преимущества:

• нарастание давления в шине меньше зависит от температуры. Все газы расширяются одинаково, но содержащиеся в обычном атмосферном воздухе пары воды (влага) расширяются гораздо сильнее. Поэтому температурные перепады давления в шинах, накачанных чистым азотом, гораздо ниже.
• очищенный от примесей и пыли азот не разрушает структуру резины;
• отсутствие в очищенном азоте влаги и пыли не подвергает колесные диски коррозии.

Как происходит накачка шин азотом?

Лучше всего накачивать колеса азотом сразу после монтажа покрышки на диск. В этом случае можно быть уверенным в отсутствии загрязнений и излишней влаги в полости покрышки и на поверхности диска.

Далее необходимо откачать весь воздух из колеса – провести процедуру вакуумирования. И только затем покрышку можно накачать азотом. Кстати, азот «генерируется» прямо на шиномонтаже в специальных стендах, которые очищают воздух от всего лишнего, а затем отделяют азот от кислорода. Как упоминалось выше, молекулы азота крупнее молекул кислорода – на этом их свойстве и основана процедура разделения газов, которые входят в состав атмосферного воздуха.